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Marca atlas, do checkout da CVC, com selo amarelo e globo

môre · CVC Corp

atlas · Checkout

Um carrinho dinâmico para a venda multiproduto das lojas da CVC

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  • User Test
2022

Visão geral

As lojas da CVC Corp vendiam por duas plataformas internas: o Venda Mais, usado pelas franquias CVC, e o Venda Compartilhada, usado por agências de turismo parceiras. Nas duas, o consultor de vendas atende o cliente, monta a viagem, negocia o preço e fecha o pagamento. Carrinho e checkout eram a etapa de maior atrito desse fluxo: a experiência era defasada e exigia um treinamento longo e difícil, a ponto de consultores relatarem que era mais fácil comprar pelo site da CVC do que pela ferramenta interna. A substituição das duas plataformas fazia parte do MAPA, a estratégia da empresa para unificar sua plataforma em duas frentes: o atlas, na venda, e o kosmos, no pós-venda. O checkout era o ponto em que todos os produtos do atlas se encontravam.

Um time cross

Cerca de 9 squads e 12 produtos desembocavam no carrinho. O checkout reunia aéreo, hotel e os demais produtos em uma única compra.

66 cenários de venda

A pesquisa em campo passou por 7 lojas em 13 dias e mapeou 66 cenários de venda antes de qualquer desenho.

Carrinho dinâmico

O consultor passou a montar combinações livres, como cinco aéreos, quatro hotéis e três transfers, para comparar preços e compatibilidade em uma única tela.

78% das tarefas fáceis

Nos testes de usabilidade com 8 consultores, 78% das tarefas foram avaliadas como fáceis antes da entrega para desenvolvimento.

01 O problema

fig.01

Cenário anterior

O consultor é o intermediário entre o cliente e a plataforma: escuta o que o cliente quer, adiciona os produtos, negocia o valor e conclui o pagamento. Nas duas plataformas, esse percurso passava por cerca de cinco telas, com etapas redundantes, e ficava lento justamente nas vendas mais complexas, com vários produtos.

Como cada carrinho aceitava apenas uma combinação fechada, os consultores criaram uma prática própria para oferecer alternativas: montavam vários carrinhos e enviavam ao cliente um link para cada um, o que chamavam de orçamento dinâmico. O cliente recebia o orçamento 1, o 2, o 3 e o 4, cada um já fechado, e tinha dificuldade para compará-los, o que levava a confusões e à compra do produto errado.

fig.02

O checkout como ponto de encontro

O atlas foi organizado em cerca de 9 squads, responsáveis por aproximadamente 12 produtos. O time de checkout atuava de forma transversal: cada produto, do aéreo ao hotel, seguia seu próprio fluxo até o carrinho, onde todos se combinavam em uma única compra que seguia para o pagamento e, depois, para o pós-venda no kosmos.

Ver o case do kosmos

02 O processo

  • 7 lojas visitadas

  • 13 dias de campo

  • 66 cenários de venda mapeados

fig.03

Pesquisa no balcão da loja

O redesenho partiu de uma pesquisa em campo conduzida pelo time de UX Research. Antes de qualquer desenho, os pesquisadores visitaram lojas para observar o trabalho dos consultores: os equipamentos que usavam, a forma de atender o cliente e o modo como montavam orçamentos no sistema existente. Foram 7 lojas visitadas em 13 dias de campo, com 66 cenários de venda mapeados. A partir desse material, a demanda foi redesenhar as telas e incluir novas mecânicas no carrinho e no checkout.

fig.04

Protótipos para teste

Para testar a solução, construímos protótipos de alta fidelidade no Figma. Pela flexibilidade do carrinho, os protótipos eram complexos: precisavam responder às combinações escolhidas pelo participante e exibir valores reais, para que a simulação não quebrasse a imersão durante a sessão.

  • 8 consultores de lojas diferentes

  • 4 cenários de uso por sessão

  • 78% das tarefas avaliadas como fáceis (nota 1 ou 2, de 1 a 5)

  • 80% preferiram o orçamento digital, por PDF ou link

Achei mais simples que o atual, não senti falta de nada.

Consultor de lojaTeste de usabilidade do novo carrinho

Prefiro que não apareça o valor individual de cada item no PDF, pra o cliente não pesquisar com o concorrente.

Consultor de lojaTeste de usabilidade do novo carrinho

fig.05

Testes de usabilidade

Junto com o time de pesquisa, conduzimos entrevistas de usabilidade com 8 consultores de diferentes lojas, com 4 cenários de uso por sessão. 78% das tarefas foram avaliadas como fáceis (nota 1 ou 2 em uma escala de 1 a 5), e 80% dos consultores preferiram compartilhar o orçamento digitalmente, por PDF ou link, em vez de impresso. As sessões foram consolidadas em um relatório, e os ajustes identificados foram aplicados ao desenho antes da entrega para desenvolvimento.

03 A solução

fig.06

Conceito: o carrinho dinâmico

Em parceria com a gestão de produto, estudamos alternativas e consolidamos a proposta em um carrinho dinâmico. O funcionamento se aproxima de um baralho: o consultor reúne até seis opções de um mesmo produto e de produtos diferentes, como cinco aéreos, quatro hotéis, três transfers e dois seguros viagem, e todas ficam dispostas como cartas na mesa. Consultor e cliente analisam e comparam cada opção em conjunto, verificam quais produtos são compatíveis entre si e chegam à combinação de cartas que será convertida em venda. As etapas que antes se distribuíam por cinco telas foram condensadas em uma interface única, com edição rápida e fluxos adaptados a cada tipo de produto. O carrinho deixa de ser o fim do fluxo e passa a ser uma ferramenta de negociação com o cliente.

Os novos componentes foram incorporados ao chuí, o design system sobre o qual o atlas foi construído.

Ver o case chuí · Team Library

fig.07

Preços combinados

A partir do carrinho, o design se dividiu em frentes: quem liderava uma frente contava com a outra pessoa de design como apoio, e as decisões eram discutidas em conjunto.

Uma das frentes foram os preços combinados. Algumas combinações de produtos, como um voo com um hotel específico, geravam um desconto especial, e definimos como essa condição deveria aparecer e se comportar visualmente dentro do carrinho.

fig.08

Orçamento dinâmico

A outra frente, liderada pela minha dupla, foi o novo orçamento dinâmico. Em vez de vários links fechados, o consultor envia ao cliente um único link com a versão ao vivo do orçamento e as opções montadas no carrinho. Como o preço das passagens muda com frequência, a página se atualiza automaticamente e permite que o cliente conclua o pagamento por ali, sem voltar a falar com o consultor. A tela de compartilhamento por WhatsApp, desenhada em conjunto, também fez parte dessa entrega. O orçamento ganhou ainda modelos padronizados para o formato digital e para o impresso.

Entrega e lançamento

O protótipo final foi apresentado e entregue ao time de desenvolvimento, e o carrinho dinâmico foi implementado. Em outubro de 2022, o atlas foi oficialmente lançado para os consultores e recebeu um retorno muito positivo. Até o fim do ano, seguimos com ajustes e refinamentos pontuais para aprimorar a experiência. Para 2023, o objetivo era estudar evoluções e novas funcionalidades da plataforma, mas, em janeiro, a equipe da consultoria foi desligada em um layoff. Apesar disso, as duas plataformas antigas foram totalmente migradas, e o atlas segue de pé e em funcionamento como a plataforma de venda das lojas da CVC.

Impacto

De cinco telas a uma: o checkout que virou a ferramenta de negociação do consultor e segue em uso nas lojas da CVC.

Ficha técnica

Design de produto
Caio Colin, Wellen Nogueira
Liderança de UX
Mayara Pillegi
Gestão de produto
Paula Reis, Rafaella Cambiaghi, Rafaela Bertolini, Giovanna Selli
Pesquisa
Gisele Albuquerque, Cris Uflacker